DOC // MSL-YAMAHA-XMAX-400 CHASSIS: SH07 / SH11 / 1SD / B74 YEARS: 2013–2020 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MB 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 XMAX 400 (엑스맥스 400) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

395cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 FI (전륜 더블 디스크 맥시스쿠터) · 출전: 야마하(Yamaha) XMAX 400 (SH07 / SH11) (2013–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2013–2020 야마하(Yamaha) XMAX 400 (엑스맥스 400)[별칭: 엑스맥스 400, 야마하 XMAX400, 차대코드: SH07/SH11/1SD/B74]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.5 L (1.59 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.7 L (1.80 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7E(1개), 배터리는 YT9B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

1.7 L (1.80 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MB
드레인만: 1.5 L (1.59 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 29 / R 33 PSI

F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)

순정 점화플러그

NGK CR7E ×1

간극: 0.8–0.9 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

800 mm · 210 kg

31.5 in · 463 lbs
예상 항속: ~306 km (190 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	건식 원심 클러치 무단변속 (CVT)
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 · JASO MB · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 1.5 L (1.59 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.7 L (1.80 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2 L (2.11 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5RU-13440-00 / HF132
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정
오일 드레인 볼트 규정 토크	20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장
최종 감속기 (기어/샤프트) 오일	250 ml (0.25 L) — SAE 10W-30 / 10W-40 (250 ml final gear oil)

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70-15M/C 56S · Rear: 150/70-13M/C 64S (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 210 kPa / 2.10 bar / 30 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK CR7E × 1 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격	YT9B-BS (12V 8.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	395 cc · 33.3 hp @ 7,000 rpm · 36 N·m (26.6 lb-ft) @ 6,000 rpm
시트고 & 장비중량	800 mm (31.5 in) · 210 kg (463 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	13 L (3.4 US gal) · ~23.5 km/L → ~306 km (190 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 15,000 km / 15,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

XMAX 300의 SOHC Blue Core 엔진이 아니라 마제스티 400 계통의 395cc DOHC 단기통 엔진과 전륜 267mm 더블 디스크를 장착했으며 2018년(SH11) 스마트키·TCS 후기형으로 개량되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

필터 규격이 XMAX 300(HF141)과 다른 마제스티 400용 내장 페이퍼 필터(HF132)를 쓰며, 필터 포함 1.7 L의 JASO MB 10W-40 엔진오일과 250 ml 미션오일이 정량입니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

야마하 전 기종 일람표 →

야마하 · 2010–2021 JASO MA2

같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격

종류 전체 보기 →

킴코 · 2018–Present JASO MB

익사이팅 S 400i / VS 400

400cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 G5-SC (더블 크라운 포크)

Oil 1.5L (1.59qt) SAE 10W-40 29/33 PSI 805mm

스즈키 · 2018–Present JASO MB

버그만 400 (AN400 쿠페)

400cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 듀얼 스파크 맥시 스쿠터 (건식 원심 클러치 CVT + TCS)

Oil 1.5L (1.59qt) SAE 10W-40 29/36 PSI 755mm

BMW · 2018–Present JASO MA2

C 400 X (K09)

350cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (무단변속 CVT)

Oil 1.8L (1.90qt) SAE 5W-40 32/36 PSI 775mm

혼다 · 2021–Present JASO MB

포르자 350 (NSS350)

330cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT + HSTC)

Oil 1.5L (1.59qt) SAE 10W-30 29/33 PSI 780mm