DOC // MSL-YAMAHA-TENERE-700-EXTR CHASSIS: DM11 / DM16 / BMM YEARS: 2023–Present VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브 타이어 (지렁이 수리 불가) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 테네레 700 익스트림 / 랠리 에디션 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

689cc 수랭 병렬 2기통 CP2 (230mm 카시마 롱트래블 하드 오프로더) · 출전: 야마하(Yamaha) Ténéré 700 Extreme / Rally Edition (DM11) (2023–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2023–Present 야마하(Yamaha) 테네레 700 익스트림 / 랠리 에디션[별칭: 테네레 700 익스트림, 테네레 700 랠리, 차대코드: DM11/DM16/BMM]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.3 L (2.43 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.6 L (2.75 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 210 kPa / 2.10 bar / 30 PSI, 후륜 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8A-9(2개), 배터리는 YTZ10S를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

2.6 L (2.75 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.3 L (2.43 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 30 / R 35 PSI

F 210 kPa (2.10 bar)
R 240 kPa (2.40 bar)

순정 점화플러그

NGK LMAR8A-9 ×2

간극: 0.8–0.9 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

910 mm · 205 kg

35.8 in · 452 lbs
예상 항속: ~368 km (229 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 2.3 L (2.43 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.6 L (2.75 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3 L (3.17 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5GH-13440-80 / HF204
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 90/90-21M/C 54V · Rear: 150/70R18M/C 70V (튜브 내장형 스포크 림)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 210 kPa / 2.10 bar / 30 PSI Rear: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 210 kPa / 2.10 bar / 30 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK LMAR8A-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격	YTZ10S (12V 8.6Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	689 cc · 73.4 hp @ 9,000 rpm · 68 N·m (50.2 lb-ft) @ 6,500 rpm
시트고 & 장비중량	910 mm (35.8 in) · 205 kg (452 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	16 L (4.2 US gal) · ~23 km/L → ~368 km (229 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 20,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 20,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

월드 레이드의 무거운 23L 탱크 대신 가벼운 16L 슬림 단일 탱크를 유지하면서 월드 레이드용 230mm 풀 어저스터블 카시마 KYB 서스펜션과 하이 프런트 펜더, 910 mm 랠리 시트를 결합한 하드코어 트림입니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

가파른 오프로드 업힐과 저속 반클러치 탈출에서도 오일 픽업이 끊기지 않는 CP2 딥 섬프 구조로 필터(HF204) 포함 2.6 L의 JASO MA2 10W-40/10W-50 합성유를 주입합니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

야마하 전 기종 일람표 →

야마하 · 2019–Present JASO MA2

같은 종류(어드벤처 · 멀티퍼포즈) 라이벌 바이크 규격

종류 전체 보기 →

트라이엄프 · 2022–Present JASO MA2

타이거 스포츠 660

660cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 240° 크랭크 (17인치 온로드 스포츠 어드벤처 투어러)

Oil 2.8L (2.96qt) SAE 10W-40 34/42 PSI 835mm

아프릴리아 · 2022–Present JASO MA2

투아렉 660

659cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270° 크랭크 정통 랠리 어드벤처 (240mm KYB · 크로스 스포크 튜브리스)

Oil 2.3L (2.43qt) SAE 10W-50 29/36 PSI 860mm

가와사키 · 2015–Present JASO MA2

버시스 650

649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (롱트래블 도립 포크 · 21L 대용량 탱크)

Oil 1.8L (1.90qt) SAE 10W-40 33/36 PSI 845mm

스즈키 · 2017–Present JASO MA2

브이스트롬 650XT

645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 (튜브리스 와이어 스포크 휠 · 2단계 트랙션 컨트롤)

Oil 2.75L (2.91qt) SAE 10W-40 33/36 PSI 835mm