DOC // MSL-HONDA-CB1000R-SC60
CHASSIS: SC60
YEARS: 2008–2016
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
혼다 CB1000R (SC60 1세대 스트리트파이터) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
998cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 + 편측 스윙암·유압 클러치 · 출전: 혼다(Honda) CB1000R (SC60) (2008–2016) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2008–2016 혼다(Honda) CB1000R (SC60 1세대 스트리트파이터)[별칭: 구형 CB1000R, SC60 천알, 차대코드: SC60]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.7 L (2.85 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3 L (3.17 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SG/SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK IMR9C-9HES / SILMAR9C9(4개), 배터리는 YTZ10S / YTZ7S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3 L (3.17 US qt)
SAE 10W-30 · JASO MA
드레인만: 2.7 L (2.85 US qt)
드레인만: 2.7 L (2.85 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 42 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
순정 점화플러그
NGK IMR9C-9HES / SILMAR9C9 ×4
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
825 mm · 217 kg
32.5 in · 478 lbs
예상 항속: ~289 km (180 mi)
예상 항속: ~289 km (180 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SG/SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.7 L (2.85 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3 L (3.17 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.6 L (3.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17 M/C (58W) · Rear: 180/55ZR17 M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK IMR9C-9HES / SILMAR9C9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ10S / YTZ7S (12V 8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 실드 X-링 강화 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 정기 세척·루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 998 cc · 125 hp @ 10,000 rpm · 99 N·m (73.0 lb-ft) @ 7,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 825 mm (32.5 in) · 217 kg (478 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 17 L (4.5 US gal) · ~17 km/L → ~289 km (180 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 24,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 24,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
네오 스포츠 카페(SC80) 이전의 날카로운 이탈리안 디자인 스트리트파이터 세대로 DOT 4 유압 클러치와 수리검 형태 4스포크 편측 휠(180/55ZR17)이 특징입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 CBR600RR/CBR1000RR/CB1000R 슈퍼스포츠 직렬 4기통 플랫폼으로 트랙 고온 주행 시 SAE 10W-40 100% 에스테르 합성유(JASO MA2)와 DOT 4 브레이크액 관리가 핵심입니다.
같은 메이커(혼다) 다른 바이크 규격
혼다 전 기종 일람표 →
혼다 · 2018–2024
JASO MA
CB1000R 네오 스포츠 카페 (SC80)
998cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 + 편측 프로암 스윙암
Oil 3L (3.17qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
830mm
혼다 · 2008–2016
JASO MA
CBR1000RR 파이어블레이드 (SC59)
999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 어시스트 슬리퍼 클러치
Oil 3L (3.17qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
820mm
혼다 · 2017–2019
JASO MA
CBR1000RR 파이어블레이드 (SC77)
999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 + 5축 IMU·TBW
Oil 3L (3.17qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
820mm
혼다 · 2020–Present
JASO MA
CBR1000RR-R 파이어블레이드 (SC82)
1,000cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 티타늄 커넥팅로드 81mm 보어 (습식 슬리퍼 클러치)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
830mm
같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
가와사키 · 2020–Present
JASO MA2
Z H2
998cc 수랭 밸런스드 슈퍼차저 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (유성기어 임펠러 과급)
Oil 4.4L (4.65qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
830mm
야마하 · 2016–Present
JASO MA2
MT-10 (엠티10 크로스플레인)
998cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 CP4 부등간격 크로스플레인
Oil 4.1L (4.33qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
835mm
BMW · 2021–Present
JASO MA2
S 1000 R (알천알 K63)
999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 티타늄 흡기밸브
Oil 4.1L (4.33qt)
SAE 5W-40
36/42 PSI
830mm
스즈키 · 2021–Present
JASO MA2
GSX-S1000
999cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (K5 롱스트로크 · 양방향 퀵시프터 · 브렘보)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
810mm