DOC // MSL-YAMAHA-YZF-R15-V3
CHASSIS: BK6 / B02 / RG47
YEARS: 2017–2021
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
야마하 YZF-R15 V3 (3세대 트윈아이) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
155cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 초대 VVA 슬리퍼 클러치 · 출전: 야마하(Yamaha) YZF-R15 V3 (BK6 VVA) (2017–2021) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2017–2021 야마하(Yamaha) YZF-R15 V3 (3세대 트윈아이)[별칭: 알15 V3, 구형 R15 VVA, 차대코드: BK6/B02/RG47]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.85 L (0.90 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.95 L (1.00 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8E-9(1개), 배터리는 YTZ6V / YTX7L-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
0.95 L (1.00 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 0.85 L (0.90 US qt)
드레인만: 0.85 L (0.90 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 33 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
순정 점화플러그
NGK MR8E-9 ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
815 mm · 137 kg
32.1 in · 302 lbs
예상 항속: ~473 km (294 mi)
예상 항속: ~473 km (294 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.85 L (0.90 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.95 L (1.00 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.05 L (1.11 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 1S7-E3440-00 / HF141 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/80-17M/C 52P · Rear: 140/70-17M/C 66S (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8E-9 × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ6V / YTX7L-BS (12V 5.0–6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 428 체인 — 유격 20~30 mm 점검 및 정기 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 155 cc · 19.3 hp @ 10,000 rpm · 14.7 N·m (10.8 lb-ft) @ 8,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 815 mm (32.1 in) · 137 kg (302 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 11 L (2.9 US gal) · ~43 km/L → ~473 km (294 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 3,000 km / 6,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 9,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2017~2021년 생산된 3세대(BK6)는 149cc V2를 대체해 155cc VVA와 슬리퍼 클러치를 처음 도입했으며, 인도네시아/태국 사양은 도립 포크, 인도 내수 초기형은 정립 포크로 출고되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
배출가스 규제 강화 전 세팅이라 V4보다 최고출력(19.3마력)이 약간 높으며, 0.95 L(필터 HF141 포함) 소용량 오일이 고온에 노출되므로 2,500 km마다 JASO MA2 합성유로 교환하세요.
같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격
야마하 전 기종 일람표 →
야마하 · 2019–Present
JASO MA2
MT-15 (엠티15 VVA)
155cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 VVA 어시스트 슬리퍼 클러치
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
810mm
야마하 · 2021–Present
JASO MB
에어로스 155 / NVX 155
155cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA 스마트모터 제너레이터
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
790mm
야마하 · 2021–Present
JASO MA2
YZF-R15M / R15 V4 (알일오)
155cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 VVA 슬리퍼 클러치 (TCS / 퀵시프터)
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
815mm
야마하 · 2020–Present
JASO MA / MB
NMAX 155 (엔맥스 155)
155cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 VVA Blue Core (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
765mm
같은 종류(레플리카 · 슈퍼스포츠) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
스즈키 · 2017–Present
JASO MA2
GSX-R125
124.4cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 (SCEM 도금 실린더 · 키리스 스마트키)
Oil 1.4L (1.48qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
혼다 · 2011–2016
JASO MA
CBR250R (MC41 단기통)
249cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 롤러 로커암
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
29/29 PSI
784mm
가와사키 · 2020–Present
JASO MA2
닌자 ZX-25R
249.8cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (17,000 rpm 레드존 · 쇼와 SFF-BP)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
785mm
KTM · 2022–Present
JASO MA2
RC 390
373.2cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 (DLC 핑거 팔로워 · PASC 슬리퍼 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
824mm