DOC // MSL-YAMAHA-XJR1300 CHASSIS: RP19 / RP29 / 5UX / 2PN YEARS: 2007–2017 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 XJR1300 (공랭 빅네이키드 인젝션) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

1,251cc 공랭·유랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 FI (올린즈 트윈 쇽) · 출전: 야마하(Yamaha) XJR1300 / Racer (RP19 / RP29 FI) (2007–2017) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2007–2017 야마하(Yamaha) XJR1300 (공랭 빅네이키드 인젝션)[별칭: 야마하 XJR1300, 엑스제이알 1300, 차대코드: RP19/RP29/5UX/2PN]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3 L (3.17 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.3 L (3.49 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DPR8EA-9(4개), 배터리는 YT14B-BS / YTZ14S를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

3.3 L (3.49 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 3 L (3.17 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 36 / R 42 PSI

F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)

순정 점화플러그

NGK DPR8EA-9 ×4

간극: 0.6–0.8 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

829 mm · 240 kg

32.6 in · 529 lbs
예상 항속: ~232 km (144 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 20W-50) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 3 L (3.17 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.3 L (3.49 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.2 L (4.44 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	36Y-13441-00 / HF154
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70ZR17M/C (58W) · Rear: 180/55ZR17M/C (73W) (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK DPR8EA-9 × 4 (간극: 0.6–0.8 mm)
순정 배터리 규격	YT14B-BS / YTZ14S (12V 11.2–12Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	530 강화 실드 체인 — 대구경 토크 유격 30~40 mm 유지
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 공랭 및 대형 오일쿨러 냉각 방식 (냉각수 없음)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	1251 cc · 98 hp @ 8,000 rpm · 108.4 N·m (80.0 lb-ft) @ 6,000 rpm
시트고 & 장비중량	829 mm (32.6 in) · 240 kg (529 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	14.5 L (3.8 US gal) · ~16 km/L → ~232 km (144 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

1998~2006년 갸브레터 시대를 지나 2007년 FI와 4-2-1 싱글 머플러가 도입된 RP19(21L 탱크)와, 2015~2017년 슬림 수지 탱크(14.5L) 야드빌트 카페레이서로 재탄생한 최종형 RP29 세대입니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

FJ1100/1200 혈통의 대구경 공랭 블록이라 일반 야마하 스핀온 필터(HF204)가 맞지 않으며 전용 하부 볼트온 케이스 속 내장 필터(HF154, 3.3 L)와 유압 클러치액(DOT 4)을 사용합니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

야마하 전 기종 일람표 →

야마하 · 2016–2022 JASO MA2

같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격

종류 전체 보기 →

할리데이비슨 · 2016–2020 JASO MA2

로드스터 1200 (XL1200CX)

1,202cc 공랭 45° V-트윈 푸시로드 OHV Evolution 1200

Oil 2.6L (2.75qt) SAE 20W-50 36/42 PSI 785mm

트라이엄프 · 2016–Present JASO MA2

본네빌 T120 / 블랙

1,200cc 수랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 270° 크랭크 High Torque (토크 어시스트 습식 클러치)

Oil 3.4L (3.59qt) SAE 10W-40 32/36 PSI 790mm

BMW · 2014–Present JASO MA2

R nineT (알나인티 K21)

1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 박서 (건식 단판 클러치 + 분리형 6단 기어박스)

Oil 4L (4.23qt) SAE 15W-50 36/42 PSI 805mm

혼다 · 2014–2021 JASO MA

CB1100EX (SC65 공랭 4기통)

1,140cc 공랭·유랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 + 유압 클러치

Oil 3.9L (4.12qt) SAE 10W-30 36/42 PSI 790mm