DOC // MSL-YAMAHA-WR250X
CHASSIS: DG15J / 3D7
YEARS: 2008–2017
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
야마하 WR250X (순정 17인치 슈퍼모타드) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
250cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 티타늄 흡기밸브 FI (17인치 모타드) · 출전: 야마하(Yamaha) WR250X Supermoto (DG15J) (2008–2017) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2008–2017 야마하(Yamaha) WR250X (순정 17인치 슈퍼모타드)[별칭: 야마하 WR250X, 더블유알 모타드, 차대코드: DG15J/3D7]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.3 L (1.37 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.4 L (1.48 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EK(1개), 배터리는 YTZ7S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
1.4 L (1.48 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 1.3 L (1.37 US qt)
드레인만: 1.3 L (1.37 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 29 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
순정 점화플러그
NGK CR9EK ×1
간극: 0.6–0.7 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
895 mm · 136 kg
35.2 in · 300 lbs
예상 항속: ~224 km (139 mi)
예상 항속: ~224 km (139 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 15W-50 (Track)) · JASO MA2 · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.3 L (1.37 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.4 L (1.48 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.5 L (1.59 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 5TA-13440-00 / HF140 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 110/70R17M/C 54H · Rear: 140/70R17M/C 66H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EK × 1 (간극: 0.6–0.7 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ7S (12V 6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 체인 — 모타드 로드 유격 35~45 mm 유지 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 250 cc · 30.7 hp @ 10,000 rpm · 23.7 N·m (17.5 lb-ft) @ 8,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 895 mm (35.2 in) · 136 kg (300 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 7.6 L (2.0 US gal) · ~29.5 km/L → ~224 km (139 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 3,000 km / 6,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 5,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 40,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
WR250R 차체에 전·후 17인치 블랙 아노다이징 스포크 림, 대구경 298mm 프런트 웨이브 디스크와 2피스톤 캘리퍼, 온로드 강화 서스펜션 스프링, 하이기어비(42T 리어)를 순정 세팅한 팩토리 모타드입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
와인딩 고회전 연속 주행이 잦은 10,000 rpm 단기통으로 내장 페이퍼 필터(HF140) 포함 1.4 L의 JASO MA2 10W-40 100% 합성유를 2,500~3,000 km마다 교체하세요.
같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격
야마하 전 기종 일람표 →
야마하 · 2008–2020
JASO MA2
WR250R (공도용 수랭 듀얼퍼포즈)
250cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 티타늄 흡기밸브 FI (고회전 듀얼스포츠)
Oil 1.4L (1.48qt)
SAE 10W-40
22/25 PSI
930mm
야마하 · 2020–Present
JASO MA2
MT-25 (엠티25)
249cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 하이퍼 네이키드
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
780mm
야마하 · 2019–Present
JASO MA2
YZF-R25 (알투파이브)
249cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 180도 크랭크
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
780mm
야마하 · 2020–Present
JASO MB
트리시티 300 (MWD300)
292cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core (스탠딩 어시스트 LMW)
Oil 1.6L (1.69qt)
SAE 10W-40
25/33 PSI
795mm
같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
KTM · 2017–Present
JASO MA2
250 듀크 (3세대 LC4c)
249.1cc 수랭 단기통 SOHC/DOHC 4밸브 (PASC 슬리퍼 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
800mm
혼다 · 2018–Present
JASO MA
CB300R 네오 스포츠 카페 (NC55)
286cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 + IMU 연동 ABS
Oil 1.5L (1.59qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
799mm
BMW · 2017–Present
JASO MA2
G 310 R (K03)
313cc 수랭 후방경사 역배치 실린더 단기통 DOHC 4밸브 (어시스트 & 슬리퍼 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
32/33 PSI
785mm
가와사키 · 2016–Present
JASO MA2
Z125 프로
125cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 (수동 4단 변속 · 도립식 프론트 포크)
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
22/25 PSI
780mm