DOC // MSL-YAMAHA-VMAX-1200 CHASSIS: 1FK / 2WE / 3UF / 2LT YEARS: 1985–2007 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 V-Max 1200 (원조 V-부스트 머슬) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

1,198cc 수랭 70도 V형 4기통 DOHC 16밸브 4카뷰레터 V-Boost · 출전: 야마하(Yamaha) V-Max 1200 (2WE / 3UF V-Boost V4) (1985–2007) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

1985–2007 야마하(Yamaha) V-Max 1200 (원조 V-부스트 머슬)[별칭: 구형 브이맥스 1200, V부스트 브이맥스, 차대코드: 1FK/2WE/3UF/2LT]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.5 L (3.70 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.8 L (4.02 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DPR8EA-9(4개), 배터리는 YB16AL-A2를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

3.8 L (4.02 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 3.5 L (3.70 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 33 / R 36 PSI

F 225 kPa (2.25 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)

순정 점화플러그

NGK DPR8EA-9 ×4

간극: 0.8–0.9 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

765 mm · 283 kg

30.1 in · 624 lbs
예상 항속: ~188 km (117 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 20W-50) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 3.5 L (3.70 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.8 L (4.02 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.7 L (4.97 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5GH-13440-80 / HF204 (or HF145)
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장
최종 감속기 (기어/샤프트) 오일	200 ml (0.20 L) — SAE 80W-90 Hypoid Gear Oil GL-5 (200 ml shaft drive)

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 110/90-18M/C 61V · Rear: 150/90-15M/C 74V (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI Rear: 280 kPa / 2.80 bar / 41 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK DPR8EA-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격	YB16AL-A2 (12V 16.0Ah AGM Conversion Recommended)
최종 구동계 관리 규격	밀폐형 샤프트 드라이브 — 하이포이드 파이널 기어오일(SAE 80W-90 GL-5) 정기 교환
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	1198 cc · 145 hp @ 9,000 rpm · 121.6 N·m (89.7 lb-ft) @ 7,500 rpm
시트고 & 장비중량	765 mm (30.1 in) · 283 kg (624 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	15 L (4.0 US gal) · ~12.5 km/L → ~188 km (117 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 16,000 km • 밸브 간극 점검: 26,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

6,000 rpm에서 인테이크 버터플라이가 열리며 카뷰레터 2개가 한 실린더에 혼합기를 밀어 넣는 전설적 V-Boost 풀파워 사양(2WE, 145마력)은 1993년형부터 43mm 대구경 포크·4피스톤 브레이크·스핀온 오일필터로 개선되었습니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

1996년 이후 후기형은 현대식 스핀온 필터(HF204/HF303 계열, 초기형은 카트리지 HF146)를 쓰며 3.8 L의 JASO MA2 10W-40 또는 20W-50 오일을 넣고 하부 오일 파이프 O-링 이탈 여부를 점검하세요.

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트라이엄프 · 2017–Present JASO MA2

본네빌 바버 / 바버 블랙

1,200cc 수랭 270° 병렬 2기통 바버 하이토크 튠 (히든 모노쇽 하드테일 룩 + 플로팅 싱글 시트)

Oil 3.4L (3.59qt) SAE 10W-40 32/38 PSI 690mm

할리데이비슨 · 2016–2022 JASO MA2

포티에잇 (XL1200X)

1,202cc 공랭 45° V-트윈 OHV 푸시로드 Evolution 1200 보버 (7.9L 피넛 탱크 + 2-Hole)

Oil 2.6L (2.75qt) SAE 20W-50 36/40 PSI 710mm

BMW · 2024–Present JASO MA2

R 12 크루저 (KR3)

1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브 (저속 토크 크루저 튜닝)

Oil 4L (4.23qt) SAE 15W-50 36/42 PSI 754mm

두카티 · 2023–Present JASO MA2

디아벨 V4 (1158 그란투리스모)

1,158cc 수랭 90° V4 Granturismo 밸브 스프링식 + 후방 뱅크 휴지 기능 (쿼드 엑시트 머플러 크루저)

Oil 4.4L (4.65qt) SAE 15W-50 36/36 PSI 790mm