DOC // MSL-YAMAHA-MAXAM-CP250 CHASSIS: SG17J / SG21J / 1B7 YEARS: 2005–2017 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MB 튜브리스 림 (지렁이 수리 가능) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 막삼 250 (CP250 로우앤롱) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

249cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 FI (로우 앤 롱 크루저 스쿠터) · 출전: 야마하(Yamaha) Maxam 250 (CP250 SG17J / SG21J) (2005–2017) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

2005–2017 야마하(Yamaha) 막삼 250 (CP250 로우앤롱)[별칭: 야마하 막삼, 막삼 250, 차대코드: SG17J/SG21J/1B7]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.2 L (1.27 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.4 L (1.48 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8E(1개), 배터리는 YT9B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

1.4 L (1.48 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MB
드레인만: 1.2 L (1.27 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 25 / R 33 PSI

F 175 kPa (1.75 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)

순정 점화플러그

NGK CR8E ×1

간극: 0.8–0.9 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

655 mm · 201 kg

25.8 in · 443 lbs
예상 항속: ~378 km (235 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	건식 원심 클러치 무단변속 (CVT)
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 · JASO MB · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 1.2 L (1.27 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.4 L (1.48 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.6 L (1.69 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	5RU-13440-00 / HF132
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정
오일 드레인 볼트 규정 토크	20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장
최종 감속기 (기어/샤프트) 오일	200 ml (0.20 L) — SAE 10W-30 / 10W-40 (200 ml final gear oil)

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 120/70-13M/C 53P · Rear: 130/70-13M/C 63P (튜브리스)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK CR8E × 1 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격	YT9B-BS (12V 8.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	249 cc · 20 hp @ 7,500 rpm · 22 N·m (16.2 lb-ft) @ 5,500 rpm
시트고 & 장비중량	655 mm (25.8 in) · 201 kg (443 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	14 L (3.7 US gal) · ~27 km/L → ~378 km (235 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 15,000 km / 15,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

북미명 Morphous로도 불린 1,615mm 롱휠베이스·655mm 초저시트 커스텀 빅스쿠터로, 2005년 초기형(SG17J)과 2007년 배출가스 촉매 강화 후기형(SG21J) 모두 DOHC 4밸브 FI 엔진을 공유합니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

마제스티 250(SOHC)과 전혀 다른 그랜드 마제스티 250 계열 DOHC 크랭크케이스이므로 내장 종이 오일필터(HF132)가 들어가며 필터 포함 1.4 L의 JASO MB 10W-40을 주입합니다.

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베스파 · 2005–2011 JASO MA2

GTS 250ie

244cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 QUASAR EFI

Oil 1.3L (1.37qt) SAE 5W-40 26/29 PSI 790mm

SYM · 2018–Present JASO MB

크루심 300 (Cruisym α)

278.3cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 건식 CVT 맥시 스쿠터 (풀페이스 2개 대용량 트렁크)

Oil 1.2L (1.27qt) SAE 10W-40 29/36 PSI 760mm

혼다 · 2018–2020 JASO MB

포르자 300 (NSS300 MF13 전동스크린)

279cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP + 전동 윈드스크린

Oil 1.4L (1.48qt) SAE 10W-30 29/33 PSI 780mm

스즈키 · 2014–2023 JASO MB

버그만 200

200cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 (735mm 초저시트고 · 풀페이스 2개 트렁크)

Oil 1.3L (1.37qt) SAE 10W-40 25/29 PSI 735mm