DOC // MSL-YAMAHA-DRAGSTAR-400 CHASSIS: 4TR / VH01J / VH02J YEARS: 1996–2017 VERIFIED: 2026-11-10

JASO MA2 튜브 타이어 (지렁이 수리 불가) ARCHIVE REFERENCE SPEC

야마하 드랙스타 400 / 클래식 400 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원

399cc 공랭 70도 V-트윈 SOHC 4밸브 (밀폐형 샤프트 드라이브) · 출전: 야마하(Yamaha) DragStar 400 / Classic 400 (VH01J / VH02J) (1996–2017) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준

핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)

1996–2017 야마하(Yamaha) 드랙스타 400 / 클래식 400[별칭: 야마하 드랙스타 400, 드랙스타 클래식 400, 차대코드: 4TR/VH01J/VH02J]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.6 L (2.75 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.8 L (2.96 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DPR7EA-9(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.

엔진오일 정량 (필터 포함)

2.8 L (2.96 US qt)

SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.6 L (2.75 US qt)

냉간 타이어 공기압 (1인)

F 29 / R 33 PSI

F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)

순정 점화플러그

NGK DPR7EA-9 ×2

간극: 0.8–0.9 mm

시트고 · 장비중량 · 항속거리

660 mm · 234 kg

26.0 in · 516 lbs
예상 항속: ~345 km (214 mi)

1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격

클러치 작동 구조	습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지
권장 엔진오일 점도 & 등급	SAE 10W-40 (대체: SAE 20W-50) · JASO MA2 · API SG or higher
오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해)	• 오일만 배출 시: 2.6 L (2.75 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.8 L (2.96 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.2 L (3.38 US qt)
순정 오일필터 품번 & 방식	4X7-13440-90 / HF145
오일 레벨 측정 올바른 자세	평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인
오일 드레인 볼트 규정 토크	43 N·m (31.7 lb-ft / 4.38 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장
최종 감속기 (기어/샤프트) 오일	190 ml (0.19 L) — SAE 80W-90 Hypoid Gear Oil GL-5 (190 ml shaft drive)

2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품

전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈	Front: 100/90-19M/C 57S · Rear: 170/80-15M/C 77S (튜브 내장형 스포크 림)
냉간 공기압 — 1인 표준 주행	Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI
냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재	Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI
순정 점화플러그 & 수량	NGK DPR7EA-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm)
순정 배터리 규격	YT12B-BS (12V 10.0Ah MF AGM)
최종 구동계 관리 규격	밀폐형 샤프트 드라이브 — 하이포이드 파이널 기어오일(SAE 80W-90 GL-5) 정기 교환
브레이크액 & 냉각수 규격	DOT 4 · 공랭식 70도 V-트윈 엔진 (냉각수 없음)

3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기

배기량 · 최고출력 · 최대토크	399 cc · 30 hp @ 7,500 rpm · 31 N·m (22.9 lb-ft) @ 6,000 rpm
시트고 & 장비중량	660 mm (26.0 in) · 234 kg (516 lbs)
연료탱크 & 실주행 예상 항속거리	15 L (4.0 US gal) · ~23 km/L → ~345 km (214 mi)
매뉴얼 표준 점검/교체 주기	• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 20,000 km / 16,000 km • 밸브 간극 점검: 26,000 km

4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트

연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)

국내·일본 아메리칸 크루저 열풍의 주역으로 1996~2008년 갸브레터(4TR/VH01J)에 이어 2010~2017년 인젝션(VH02J)까지 생산되었으며, 19인치 슬림 전륜 기본형과 16인치 딥펜더 Classic 트림으로 나뉩니다.

윤활·클러치 엔지니어링 주의사항

우측 케이스 오일필터 커버 볼트 제거 시 우측 스텝이나 앞쪽 머플러 파이프 간섭에 주의하며 내장 필터(HF145) 포함 2.8 L의 JASO MA2 10W-40과 샤프트 오일 190 ml를 넣습니다.

같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격

야마하 전 기종 일람표 →

야마하 · 2010–2021 JASO MA2

같은 종류(아메리칸 · 크루저) 라이벌 바이크 규격

종류 전체 보기 →

로얄엔필드 · 2021–Present JASO MA2

메테오 350 (파이어볼 / 스텔라 / 슈퍼노바)

349cc 공·유랭 단기통 SOHC 2밸브 J-시리즈 이지 크루저 (힐앤토 시프터 적용)

Oil 1.7L (1.80qt) SAE 15W-50 32/32 PSI 765mm

가와사키 · 2024–Present JASO MA2

엘리미네이터 500 (EL450A)

451cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 프리스타일 어반 크루저 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)

Oil 2L (2.11qt) SAE 10W-40 29/33 PSI 735mm

혼다 · 2017–Present JASO MA

레블 500 (CMX500)

471cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 보버 크루저 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)

Oil 2.7L (2.85qt) SAE 10W-30 29/29 PSI 690mm

할리데이비슨 · 2015–2020 JASO MA2

스트리트 750 (XG750)

749cc 수랭 60° V-트윈 SOHC 8밸브 Revolution X (단일 섬프)

Oil 3.1L (3.28qt) SAE 20W-50 34/38 PSI 720mm