DOC // MSL-YAMAHA-BWS-125-AIR
CHASSIS: SEA6J / BG1 / 5S9
YEARS: 2009–2020
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MB
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
야마하 비위즈 125 공랭 (YW125 구형) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124cc 강제 공랭 단기통 SOHC 4밸브 FI 오프로드 스타일 스쿠터 · 출전: 야마하(Yamaha) BWS 125 / Zuma 125 (SEA6J Air-Cooled) (2009–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2009–2020 야마하(Yamaha) 비위즈 125 공랭 (YW125 구형)[별칭: 구형 비위즈 125, 공랭 BWS 125, 차대코드: SEA6J/BG1/5S9]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.9 L (0.95 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.9 L (0.95 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SG or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR7E(1개), 배터리는 YTZ7V / YTZ6V를 사용합니다.
엔진오일 정량 (망 세척 시)
0.9 L (0.95 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MB
드레인만: 0.9 L (0.95 US qt)
드레인만: 0.9 L (0.95 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 25 / R 29 PSI
F 175 kPa (1.75 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
순정 점화플러그
NGK CR7E ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
780 mm · 120 kg
30.7 in · 265 lbs
예상 항속: ~237 km (147 mi)
예상 항속: ~237 km (147 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-30) · JASO MB · API SG or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.9 L (0.95 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.9 L (0.95 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1 L (1.06 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | B65-E3411-00 (Oil Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 110 ml (0.11 L) — SAE 10W-40 / 85W-140 (110 ml rear gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-12 51L · Rear: 130/70-12 56L (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR7E × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ7V / YTZ6V (12V 6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 강제 공랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 124 cc · 9.8 hp @ 7,500 rpm · 9.9 N·m (7.3 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 780 mm (30.7 in) · 120 kg (265 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 6.5 L (1.7 US gal) · ~36.5 km/L → ~237 km (147 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 4,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 8,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2009~2015년 1세대(5S9, 리어 드럼)와 2016~2020년 2세대(SEA6J/BG1, 비대칭 헤드라이트 및 리어 디스크)로 나뉘며 두 세대 모두 공랭 시그너스-X 계열 4밸브 엔진을 공유합니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
2021년 이후 수랭 BWS와 달리 냉각수가 없는 순수 강제 공랭 4밸브 건식 CVT 구조이며 JASO MB 10W-40 0.9 L와 후륜 기어오일 110 ml를 사용합니다.
같은 메이커(야마하) 다른 바이크 규격
야마하 전 기종 일람표 →
야마하 · 2021–Present
JASO MB
비위즈 125 / 주마 125 (수랭)
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA (듀얼퍼포즈 스쿠터)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
야마하 · 2015–2020
JASO MB
시그너스-X 125 (공랭 4·5세대)
124cc 강제 공랭 단기통 SOHC 4밸브 FI (전·후 디스크 12인치)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
775mm
야마하 · 2020–Present
JASO MB
시그너스 그리퍼스 125
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA (12인치 스포츠 스쿠터)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
야마하 · 2021–Present
JASO MA / MB
NMAX 125 (엔맥스 125)
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 VVA 가변밸브 (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.95L (1.00qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
765mm
같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
혼다 · 2022–Present
JASO MB
리드 125 (JK12 eSP+)
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.8L (0.85qt)
SAE 10W-30
25/33 PSI
760mm
스즈키 · 2023–Present
JASO MB
버그만 스트리트 125EX (EA23M)
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP-alpha (무소음 시동 + 아이들 스톱 + 건식 원심 CVT)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-30
29/33 PSI
780mm
베스파 · 2017–Present
JASO MA2
GTS 125 슈퍼 i-get
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 i-get (RISS 아이들링 스톱)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 0W-30
26/29 PSI
790mm
아프릴리아 · 2022–Present
JASO MA2
SR GT 125 / 레플리카
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 i-get (RISS 아이들링 스톱)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 0W-30
29/32 PSI
799mm