DOC // MSL-VESPA-GT-125-GRANTURIS
CHASSIS: ZAPM31100
YEARS: 2003–2007
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
베스파 GT 125 L 그란투리스모 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 LEADER 카뷰레터 · 출전: 베스파(Vespa) GT 125 L Granturismo (2003–2007) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2003–2007 베스파(Vespa) GT 125 L 그란투리스모[별칭: 베스파 GT125, 그란투리스모 125, 차대코드: ZAPM31100]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1 L (1.06 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 1.15 L (1.22 US qt)이며 권장 규격은 SAE 5W-40 (JASO MA2, API SL / ACEA A3 Full Synthetic 5W-40)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8EB(1개), 배터리는 YB10L-BP / YTX12-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
1.15 L (1.22 US qt)
SAE 5W-40 · JASO MA2
드레인만: 1 L (1.06 US qt)
드레인만: 1 L (1.06 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 26 / R 29 PSI
F 180 kPa (1.80 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
순정 점화플러그
NGK CR8EB ×1
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
790 mm · 146 kg
31.1 in · 322 lbs
예상 항속: ~300 km (186 mi)
예상 항속: ~300 km (186 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 5W-40 · JASO MA2 · API SL / ACEA A3 Full Synthetic 5W-40 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1 L (1.06 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 1.15 L (1.22 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 1.3 L (1.37 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | Piaggio 82635R / HF183 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직/센터스탠드 상태에서 딥스틱을 나사산 끝까지 완전히 돌려 잠근 뒤(Threaded-in) 풀어서 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 250 ml (0.25 L) — SAE 80W-90 GL-4/GL-5 (200–270 ml rear hub gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70-12 51P · Rear: 130/70-12 56P (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 180 kPa / 1.80 bar / 26 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8EB × 1 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YB10L-BP / YTX12-BS (12V 10.0Ah AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 건식 원심 무단변속 V-벨트 — 매 15,000~20,000 km V-벨트·롤러 점검 및 교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 124 cc · 14.8 hp @ 10,000 rpm · 11.5 N·m (8.5 lb-ft) @ 8,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 790 mm (31.1 in) · 146 kg (322 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 10 L (2.6 US gal) · ~30 km/L → ~300 km (186 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 10,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 10,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 20,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
GT 200과 동일한 대형 모노코크 보디에 10,000 rpm에서 14.8마력을 내는 수랭 4밸브 카뷰레터 엔진을 탑재한 GTS 125의 초대 모델입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
10,000 rpm까지 회전하는 고회전 124cc 수랭 엔진이므로 SAE 5W-40 100% 합성유(1.15 L) 유면을 센터스탠드 체결식 딥스틱으로 자주 확인하세요.
같은 메이커(베스파) 다른 바이크 규격
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베스파 · 2018–Present
JASO MA / MB
프리마베라 125 i-get ABS
124.5cc 강제 공랭 단기통 SOHC 3밸브 Piaggio i-get (원형 헤드라이트 스틸 모노코크 · 건식 CVT)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 5W-40
26/29 PSI
790mm
베스파 · 2017–Present
JASO MA2
S 125 i-get
124.5cc 강제공랭 단기통 SOHC 3밸브 i-get
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 5W-40
23/29 PSI
785mm
베스파 · 2017–Present
JASO MA / MB
스프린트 125 / S i-get ABS
124.5cc 강제 공랭 단기통 SOHC 3밸브 Piaggio i-get (육각 스포츠 헤드라이트 · 스틸 모노코크)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 5W-40
26/29 PSI
790mm
베스파 · 2017–Present
JASO MA2
LX 125 i-get
124.5cc 강제공랭 단기통 SOHC 3밸브 i-get
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 5W-40
23/29 PSI
785mm
같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격
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야마하 · 2020–Present
JASO MB
시그너스 그리퍼스 125
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA (12인치 스포츠 스쿠터)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
스즈키 · 2018–Present
JASO MB
어드레스 125
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP (건식 V-벨트 CVT · 킥스타터 병행)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
770mm
혼다 · 2022–Present
JASO MB
리드 125 (JK12 eSP+)
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.8L (0.85qt)
SAE 10W-30
25/33 PSI
760mm
아프릴리아 · 2022–Present
JASO MA2
SR GT 125 / 레플리카
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 i-get (RISS 아이들링 스톱)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 0W-30
29/32 PSI
799mm