DOC // MSL-TRIUMPH-THRUXTON-1200-
CHASSIS: DE01 / SMTDE01
YEARS: 2016–2019
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
트라이엄프 스럭스턴 1200 / 1200 R — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,200cc 수랭 270° 병렬 2기통 하이파워 97마력 (몬자 플립업 주유캡 정통 카페레이서) · 출전: 트라이엄프(Triumph) Thruxton 1200 / 1200 R (2016–2019) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2016–2019 트라이엄프(Triumph) 스럭스턴 1200 / 1200 R[별칭: 스럭스턴 1200R, 수랭 스럭스턴 1200, 차대코드: DE01/SMTDE01]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.4 L (3.59 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SH or higher (Castrol Power 1))입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK LMAR8A-9(2개), 배터리는 YTX12-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.4 L (3.59 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 42 PSI
F 248 kPa (2.48 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
순정 점화플러그
NGK LMAR8A-9 ×2
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
810 mm · 223 kg
31.9 in · 492 lbs
예상 항속: ~290 km (180 mi)
예상 항속: ~290 km (180 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SH or higher (Castrol Power 1) |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.4 L (3.59 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.8 L (4.02 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | T1218001 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 160/60 ZR17 M/C (69W) (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK LMAR8A-9 × 2 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX12-BS (12V 10.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1200 cc · 97 hp @ 6,750 rpm · 112 N·m (82.6 lb-ft) @ 4,950 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 810 mm (31.9 in) · 223 kg (492 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 14.5 L (3.8 US gal) · ~20 km/L → ~290 km (180 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 32,000 km • 밸브 간극 점검: 32,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
수랭 1200 세대의 문을 연 원조 카페레이서로 일반형(정립 포크·닛신 브레이크)과 상위 R 트림(쇼와 BPF 금장 포크·올린즈 리어쇽·브렘보 M50 모노블록)으로 병행 출시되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
1,200cc 하이파워 캠과 토크 어시스트 클러치 조합으로 T1218001(HF204) 필터 포함 3.4 L의 SAE 10W-40/10W-50 JASO MA2를 주입합니다.
같은 메이커(트라이엄프) 다른 바이크 규격
트라이엄프 전 기종 일람표 →
트라이엄프 · 2016–Present
JASO MA2
본네빌 T120 / 블랙
1,200cc 수랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 270° 크랭크 High Torque (토크 어시스트 습식 클러치)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-40
32/36 PSI
790mm
트라이엄프 · 2017–Present
JASO MA2
본네빌 바버 / 바버 블랙
1,200cc 수랭 270° 병렬 2기통 바버 하이토크 튠 (히든 모노쇽 하드테일 룩 + 플로팅 싱글 시트)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-40
32/38 PSI
690mm
트라이엄프 · 2019–Present
JASO MA2
스피드 트윈 1200
1,200cc 수랭 270° 병렬 2기통 SOHC 8밸브 하이파워 Thruxton 튠 (17인치 스포츠 로드스터)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-40
34/38 PSI
809mm
트라이엄프 · 2020–2024
JASO MA2
스럭스턴 RS / 파이널 에디션
1,200cc 수랭 270° 병렬 2기통 최상위 105마력 튠 (쇼와 BPF + 올린즈 트윈쇽 + 브렘보 M50 카페레이서)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
810mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
할리데이비슨 · 2016–2020
JASO MA2
로드스터 1200 (XL1200CX)
1,202cc 공랭 45° V-트윈 푸시로드 OHV Evolution 1200
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 20W-50
36/42 PSI
785mm
BMW · 2017–2023
JASO MA2
R nineT 어반 G/S (K33)
1,170cc 공·유랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브 (건식 단판 클러치)
Oil 4L (4.23qt)
SAE 15W-50
36/42 PSI
850mm
혼다 · 2014–2021
JASO MA
CB1100EX (SC65 공랭 4기통)
1,140cc 공랭·유랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 + 유압 클러치
Oil 3.9L (4.12qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
790mm
두카티 · 2018–2024
JASO MA2
스크램블러 1100 스포츠 프로
1,079cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 트윈 스파크 (올린즈 전후 서스펜션)
Oil 3.7L (3.91qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
810mm