DOC // MSL-TRIUMPH-SCRAMBLER-400-
CHASSIS: TR4XC
YEARS: 2025–Present
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
트라이엄프 스크램블러 400 XC — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
398cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 TR-시리즈 (사이드 레이스 튜브리스 크로스 스포크 + 하이 펜더) · 출전: 트라이엄프(Triumph) Scrambler 400 XC (Cross-Spoke) (2025–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2025–Present 트라이엄프(Triumph) 스크램블러 400 XC[별칭: 스크램블러 400XC, 트라이엄프 400 XC, 차대코드: TR4XC]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2 L (2.11 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.15 L (2.27 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-50 (JASO MA2, API SN / Full Synthetic 10W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 228 kPa / 2.28 bar / 33 PSI, 후륜 228 kPa / 2.28 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 Bosch VR5NEU / NGK LKAR8A-9(1개), 배터리는 YTX9-BS / ETZ9-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.15 L (2.27 US qt)
SAE 10W-50 · JASO MA2
드레인만: 2 L (2.11 US qt)
드레인만: 2 L (2.11 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 33 / R 33 PSI
F 228 kPa (2.28 bar)
R 228 kPa (2.28 bar)
R 228 kPa (2.28 bar)
순정 점화플러그
Bosch VR5NEU / NGK LKAR8A-9 ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
835 mm · 186 kg
32.9 in · 410 lbs
예상 항속: ~364 km (226 mi)
예상 항속: ~364 km (226 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-50 · JASO MA2 · API SN / Full Synthetic 10W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2 L (2.11 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.15 L (2.27 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.3 L (2.43 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 36TA0055 / HF155 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 25 N·m (18.4 lb-ft / 2.55 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90 - 19 M/C 57V · Rear: 140/80 R17 M/C 69V (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 228 kPa / 2.28 bar / 33 PSI Rear: 228 kPa / 2.28 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 228 kPa / 2.28 bar / 33 PSI Rear: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | Bosch VR5NEU / NGK LKAR8A-9 × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX9-BS / ETZ9-BS (12V 8.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 398 cc · 40 hp @ 8,000 rpm · 37.5 N·m (27.7 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 835 mm (32.9 in) · 186 kg (410 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13 L (3.4 US gal) · ~28 km/L → ~364 km (226 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 16,000 km / 16,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 16,000 km / 32,000 km • 밸브 간극 점검: 32,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
캐스트 휠 사양인 400 X 위에 아웃보드 튜브리스 와이어 스포크 휠·알루미늄 스키드 플레이트·하이 마운트 프론트 비크·플라이스크린을 기본 탑재한 본격 오프로드 트림입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
임도 주행 후 알루미늄 언더가드를 풀고 페이퍼 필터(HF155)와 듀얼 메쉬 스크린을 세척한 뒤 SAE 10W-50 JASO MA2(2.15 L)를 채웁니다.
같은 메이커(트라이엄프) 다른 바이크 규격
트라이엄프 전 기종 일람표 →
트라이엄프 · 2024–Present
JASO MA2
스피드 400 (TR 시리즈)
398.15cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 TR-시리즈 (핑거 팔로워 DLC 코팅 + 토크 어시스트 클러치)
Oil 2L (2.11qt)
SAE 10W-50
26/33 PSI
790mm
트라이엄프 · 2024–Present
JASO MA2
스크램블러 400 X
398cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 TR-시리즈 (전륜 19인치 + 150mm 서스펜션 듀얼퍼포즈)
Oil 2.15L (2.27qt)
SAE 10W-50
33/33 PSI
835mm
트라이엄프 · 2024–Present
JASO MA2
스럭스턴 400 / 스피드 T4
398cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 TR-시리즈 (하프 페어링 카페레이서 / 하이토크 로드스터 파생형)
Oil 2.15L (2.27qt)
SAE 10W-50
33/36 PSI
795mm
트라이엄프 · 2024–Present
JASO MA2
데이토나 660
660cc 수랭 직렬 3기통 트리플 스로틀바디 고회전 95마력 튠 (쇼와 SFF-BP 미들급 스포츠)
Oil 2.8L (2.96qt)
SAE 10W-40
34/38 PSI
810mm
같은 종류(어드벤처 · 멀티퍼포즈) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
로얄엔필드 · 2016–2023
JASO MA2
히말라얀 411 (LS410)
411cc 공·유랭 단기통 SOHC 2밸브 롱스트로크 LS410
Oil 2L (2.11qt)
SAE 15W-50
25/32 PSI
800mm
KTM · 2020–Present
JASO MA2
390 어드벤처 / SW
373.2cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 경량 투어링 어드벤처 (코너링 ABS · 오프로드 TC)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
855mm
혼다 · 2024–Present
JASO MA
NX500 (PC72)
471cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 + HSTC 트랙션 컨트롤
Oil 2.7L (2.85qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
830mm
BMW · 2017–Present
JASO MA2
G 310 GS (베이비 GS)
313cc 수랭 후방경사 단기통 DOHC 4밸브
Oil 1.65L (1.74qt)
SAE 15W-50
32/33 PSI
835mm