DOC // MSL-SUZUKI-SALUTO-125
CHASSIS: DV12A
YEARS: 2020–Present
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MB
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
스즈키 살루토 125 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP (이탈리아 타르타리니 디자인 · 스마트키) · 출전: 스즈키(Suzuki) Saluto 125 (2020–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2020–Present 스즈키(Suzuki) 살루토 125[별칭: 스즈키 살루토, 이탈리안 레트로 스쿠터, 차대코드: DV12A]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 0.65 L (0.69 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 0.7 L (0.74 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MB, API SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI, 후륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8E-9 / CR6HSA(1개), 배터리는 YTX7A-BS / FTZ6V를 사용합니다.
엔진오일 정량 (망 세척 시)
0.7 L (0.74 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MB
드레인만: 0.65 L (0.69 US qt)
드레인만: 0.65 L (0.69 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 25 / R 29 PSI
F 175 kPa (1.75 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
R 200 kPa (2.00 bar)
순정 점화플러그
NGK MR8E-9 / CR6HSA ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
760 mm · 114 kg
29.9 in · 251 lbs
예상 항속: ~284 km (176 mi)
예상 항속: ~284 km (176 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 건식 원심 클러치 무단변속 (CVT) |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-30) · JASO MB · API SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 0.65 L (0.69 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 0.7 L (0.74 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 0.8 L (0.85 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16520-32G00 (Strainer Screen) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 18 N·m (13.3 lb-ft / 1.84 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 최종 감속기 (기어/샤프트) 오일 | 100 ml (0.10 L) — SAE 10W-40 (100 ml rear reduction gear oil) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-10 56J · Rear: 100/90-10 56J (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 175 kPa / 1.75 bar / 25 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8E-9 / CR6HSA × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX7A-BS / FTZ6V (12V 6.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 무단변속 건식 V-벨트 구동 — 매 20,000~24,000 km V-벨트 및 웨이트 롤러 점검/교체 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 124 cc · 9.4 hp @ 7,000 rpm · 10 N·m (7.4 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 760 mm (29.9 in) · 114 kg (251 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 5.5 L (1.5 US gal) · ~51.7 km/L → ~284 km (176 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 4,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 8,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
이탈리아 디자이너 알레산드로 타르타리니가 외장을 빚은 유러피언 클래식 스쿠터로 스위시 125의 언더플로어 연료탱크와 SEP 엔진을 공유합니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
스즈키 SEP 공랭 125cc 스쿠터(Address 125, Avenis 125, Burgman Street 125EX, Swish 125) 플랫폼으로 건식 CVT용 JASO MB 오일(0.65~0.7 L)과 기어오일(100 ml)을 사용합니다.
같은 메이커(스즈키) 다른 바이크 규격
스즈키 전 기종 일람표 →
스즈키 · 2017–Present
JASO MA2
GSX-R125
124.4cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 (SCEM 도금 실린더 · 키리스 스마트키)
Oil 1.4L (1.48qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
스즈키 · 2022–Present
JASO MB
아베니스 125
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP (스포티 엣지 페어링 · 외부 테일 주유구)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
780mm
스즈키 · 2018–Present
JASO MB
어드레스 125
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP (건식 V-벨트 CVT · 킥스타터 병행)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
770mm
스즈키 · 2018–2023
JASO MB
스위시 125
124cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 SEP (전면 급유구 · 전후 10인치 듀얼 쇽)
Oil 0.7L (0.74qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
760mm
같은 종류(스쿠터 · 맥시스쿠터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
야마하 · 2020–Present
JASO MB
시그너스 그리퍼스 125
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 Blue Core VVA (12인치 스포츠 스쿠터)
Oil 0.9L (0.95qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
785mm
혼다 · 2022–Present
JASO MB
리드 125 (JK12 eSP+)
124cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 eSP+ (건식 원심 클러치 CVT)
Oil 0.8L (0.85qt)
SAE 10W-30
25/33 PSI
760mm
베스파 · 2017–Present
JASO MA2
LX 125 i-get
124.5cc 강제공랭 단기통 SOHC 3밸브 i-get
Oil 1.2L (1.27qt)
SAE 5W-40
23/29 PSI
785mm
아프릴리아 · 2022–Present
JASO MA2
SR GT 125 / 레플리카
125cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 i-get (RISS 아이들링 스톱)
Oil 1.3L (1.37qt)
SAE 0W-30
29/32 PSI
799mm