DOC // MSL-SUZUKI-BOULEVARD-S40-L
CHASSIS: NP41A / LS650
YEARS: 1986–2019
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
스즈키 블러바드 S40 (새비지 650) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
652cc 공랭 단기통 SOHC 4밸브 (173kg 초경량 벨트 드라이브 빅싱글 크루저) · 출전: 스즈키(Suzuki) Boulevard S40 (Savage 650) (1986–2019) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
1986–2019 스즈키(Suzuki) 블러바드 S40 (새비지 650)[별칭: 스즈키 새비지650, LS650, 차대코드: NP41A/LS650]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 1.8 L (1.90 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.1 L (2.22 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SJ/SL/SM)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8E-9 / CR8E(1개), 배터리는 YTX7L-BS / YTX9-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.1 L (2.22 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 1.8 L (1.90 US qt)
드레인만: 1.8 L (1.90 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 33 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
순정 점화플러그
NGK MR8E-9 / CR8E ×1
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
700 mm · 173 kg
27.6 in · 381 lbs
예상 항속: ~231 km (144 mi)
예상 항속: ~231 km (144 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 · JASO MA2 · API SJ/SL/SM |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 1.8 L (1.90 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.1 L (2.22 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 2.4 L (2.54 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16510-37440 / HF137 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 21 N·m (15.5 lb-ft / 2.14 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-19 M/C 57H · Rear: 140/80-15 M/C 67H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8E-9 / CR8E × 1 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX7L-BS / YTX9-BS (12V 6.0–8.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 아라미드 강화 투스드 벨트 구동 — 유격 점검 및 무주유 정숙 주행 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 652 cc · 31 hp @ 5,400 rpm · 50 N·m (36.9 lb-ft) @ 3,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 700 mm (27.6 in) · 173 kg (381 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 10.5 L (2.8 US gal) · ~22 km/L → ~231 km (144 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 5,000 km / 10,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 10,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
1986년 LS650 새비지로 태어나 2005년부터 블러바드 S40으로 33년간 장수한 독보적 652cc 빅싱글 벨트 구동 크루저입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
스즈키 소형·쿼터급 수동 플랫폼(GSX-R125, GSX-S125, V-Strom 250SX, TU250X)으로 내장 페이퍼 필터(HF131) 또는 전용 스핀온 필터와 JASO MA2 10W-40을 사용합니다.
같은 메이커(스즈키) 다른 바이크 규격
스즈키 전 기종 일람표 →
스즈키 · 2017–Present
JASO MA2
SV650 / SV650X (90° V-트윈)
645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 듀얼 스파크 + 로우 RPM 어시스트 (습식 다판 클러치)
Oil 2.75L (2.91qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
785mm
스즈키 · 2018–2024
JASO MA2
SV650X
645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 (듀얼 스파크 · 세퍼레이트 핸들 카페레이서)
Oil 2.75L (2.91qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
790mm
스즈키 · 2017–Present
JASO MA2
브이스트롬 650XT
645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 (튜브리스 와이어 스포크 휠 · 2단계 트랙션 컨트롤)
Oil 2.75L (2.91qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
835mm
스즈키 · 2013–2020
JASO MA
버그만 650 익제큐티브
638cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (SECVT 전자제어 무단변속 · 기어트레인 파이널)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
760mm
같은 종류(아메리칸 · 크루저) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
가와사키 · 2015–Present
JASO MA2
발칸 S 650 (EN650)
649cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 180° 크랭크 ERGO-FIT 스포츠 크루저 (습식 다판 클러치)
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
705mm
로얄엔필드 · 2024–Present
JASO MA2
샷건 650
648cc 공·유랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 (270도 크랭크)
Oil 3.2L (3.38qt)
SAE 10W-50
32/36 PSI
795mm
할리데이비슨 · 2015–2020
JASO MA2
스트리트 750 (XG750)
749cc 수랭 60° V-트윈 SOHC 8밸브 Revolution X (단일 섬프)
Oil 3.1L (3.28qt)
SAE 20W-50
34/38 PSI
720mm
혼다 · 2017–Present
JASO MA
레블 500 (CMX500)
471cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 보버 크루저 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 2.7L (2.85qt)
SAE 10W-30
29/29 PSI
690mm