DOC // MSL-KAWASAKI-ZZR1200
CHASSIS: ZX1200C
YEARS: 2002–2005
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
가와사키 ZZR1200 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,164cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (대구경 CVKD40 캬브레터 최종 하이퍼 투어러) · 출전: 가와사키(Kawasaki) ZZR1200 (2002–2005) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2002–2005 가와사키(Kawasaki) ZZR1200[별칭: 지알1200, ZX1200C, 차대코드: ZX1200C]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.5 L (3.70 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG/SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR9EIA-9 / SILMAR9B9(4개), 배터리는 YTX9-BS / YTZ10S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.5 L (3.70 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 42 / R 42 PSI
F 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
순정 점화플러그
NGK CR9EIA-9 / SILMAR9B9 ×4
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
800 mm · 271 kg
31.5 in · 597 lbs
예상 항속: ~350 km (217 mi)
예상 항속: ~350 km (217 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG/SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.5 L (3.70 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16099-003 / HF401 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 29 N·m (21.4 lb-ft / 2.96 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 (58W) · Rear: 180/55 ZR17 (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR9EIA-9 / SILMAR9B9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX9-BS / YTZ10S (12V 8.0–8.6Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 530 강화 실드 체인 — 유격 25~35 mm 점검 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1164 cc · 152 hp @ 9,800 rpm · 124 N·m (91.5 lb-ft) @ 8,200 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 800 mm (31.5 in) · 271 kg (597 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 23 L (6.1 US gal) · ~15.2 km/L → ~350 km (217 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
ZZR1100과 ZZR1400의 가교를 이은 2002~2005년 모델로 대용량 제너레이터와 4연장 CVKD40 캬브레터의 매끄러운 장거리 가속감이 일품입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
가와사키 직렬 4기통(ZX-25R, ZX-4RR, ZX-6R, ZX-10R, Z900/Z900RS, Z1000, Ninja 1000SX, Versys 1000, ZX-14R, H2) 플랫폼으로 16097-0008(HF303) 스핀온 필터와 JASO MA2 합성유를 공용합니다.
같은 메이커(가와사키) 다른 바이크 규격
가와사키 전 기종 일람표 →
가와사키 · 2014–2021
JASO MA2
Z1000
1,043cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (알루미늄 트윈스파 프레임 · SFF-BP 포크)
Oil 3.8L (4.02qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
815mm
가와사키 · 2020–2024
JASO MA2
닌자 1000SX (ZX1002K)
1,043cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 스포츠 투어러 (전자식 크루즈 + 양방향 KQS + 습식 슬리퍼)
Oil 3.8L (4.02qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
835mm
가와사키 · 2019–2024
JASO MA2
버시스 1000 SE
1,043cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (쇼와 스카이훅 KECS · 코너링 램프)
Oil 3.8L (4.02qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
840mm
가와사키 · 2018–Present
JASO MA2
닌자 H2 SX SE
998cc 수랭 밸런스드 슈퍼차저 직렬 4기통 (ARAS 전후방 레이더 · KECS 전자 서스펜션)
Oil 4.4L (4.65qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
835mm
같은 종류(투어러 · 스포츠투어러 · 배거) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
BMW · 2014–2018
JASO MA2
R 1200 RT 수랭 (K52)
1,170cc 수랭/공랭 수평대향 2기통 DOHC 8밸브
Oil 4L (4.23qt)
SAE 5W-40
36/42 PSI
805mm
혼다 · 2022–Present
JASO MA
NT1100 DCT (SC84)
1,084cc 수랭 병렬 2기통 SOHC Unicam 8밸브 + 6단 습식 DCT
Oil 4.2L (4.44qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
820mm
모토구찌 · 2023–Present
JASO MA2
V100 만델로 / S
1,042cc 수랭 세로배치 90도 V형 2기통 DOHC 8밸브 컴팩트 블록 (어댑티브 에어로)
Oil 4.9L (5.18qt)
SAE 10W-50
36/42 PSI
815mm
야마하 · 2016–2022
JASO MA2
FJR1300AE / AS (6단 최종형)
1,298cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 (6단 슬리퍼 클러치 샤프트 투어러)
Oil 4L (4.23qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
805mm