DOC // MSL-KAWASAKI-W650
CHASSIS: EJ650A
YEARS: 1999–2008
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
가와사키 W650 (EJ650A) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
675cc 공랭 360° 버티컬 트윈 SOHC 8밸브 (베벨기어 캠샤프트 + 킥스타터 병행) · 출전: 가와사키(Kawasaki) W650 (EJ650A) (1999–2008) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
1999–2008 가와사키(Kawasaki) W650 (EJ650A)[별칭: 구형 W650, 킥스타터 W650, 차대코드: EJ650A]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.5 L (2.64 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.8 L (2.96 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG/SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8E(2개), 배터리는 YTX12-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.8 L (2.96 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 33 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
순정 점화플러그
NGK CR8E ×2
간극: 0.7–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
800 mm · 212 kg
31.5 in · 467 lbs
예상 항속: ~323 km (201 mi)
예상 항속: ~323 km (201 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG/SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.5 L (2.64 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.8 L (2.96 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3 L (3.17 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16097-0008 / HF303 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 29 N·m (21.4 lb-ft / 2.96 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-19 57H · Rear: 130/80-18 66H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8E × 2 (간극: 0.7–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX12-BS (12V 10.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 675 cc · 50 hp @ 7,000 rpm · 56 N·m (41.3 lb-ft) @ 5,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 800 mm (31.5 in) · 212 kg (467 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 15 L (4.0 US gal) · ~21.5 km/L → ~323 km (201 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
현행 W800의 원조 모델로 CVK34 트윈 캬브레터와 우측 킥스타터 페달이 살아 있어 클래식 매니아들 사이에서 독보적 소장 가치를 지닙니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
가와사키 듀얼퍼포즈·미니모토·레트로 단기통(Z125 Pro, W175/W230, KLX230/250/300, KLR650) 플랫폼으로 내장 종이 엘리먼트 필터(HF112)와 JASO MA2 10W-40을 사용합니다.
같은 메이커(가와사키) 다른 바이크 규격
가와사키 전 기종 일람표 →
가와사키 · 2015–Present
JASO MA2
버시스 650
649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (롱트래블 도립 포크 · 21L 대용량 탱크)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
845mm
가와사키 · 2015–Present
JASO MA2
발칸 S 650 (EN650)
649cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 180° 크랭크 ERGO-FIT 스포츠 크루저 (습식 다판 클러치)
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
705mm
가와사키 · 2017–Present
JASO MA2
닌자 650
649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (KTRC 트랙션 컨트롤 · 슬리퍼 클러치)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
790mm
가와사키 · 2022–Present
JASO MA2
Z650RS
649cc 수랭 180° 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (포탄형 듀얼 아날로그 계기판 · 모던 클래식)
Oil 1.8L (1.90qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
820mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
야마하 · 2016–Present
JASO MA2
XSR700 (엑스알700 CP2)
689cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270도 크로스플레인 CP2
Oil 2.6L (2.75qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
835mm
로얄엔필드 · 2025–Present
JASO MA2
베어 650
648cc 공·유랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 (2-in-1 배기 토크 세팅)
Oil 3.2L (3.38qt)
SAE 10W-50
32/32 PSI
830mm
스즈키 · 2018–2024
JASO MA2
SV650X
645cc 수랭 90° V-트윈 DOHC 8밸브 (듀얼 스파크 · 세퍼레이트 핸들 카페레이서)
Oil 2.75L (2.91qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
790mm
두카티 · 2021–Present
JASO MA2
스크램블러 나이트시프트 800
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (와이어 스포크 휠 카페-플랫트랙 사양)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm