DOC // MSL-KAWASAKI-W400
CHASSIS: EJ400A
YEARS: 2006–2008
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
가와사키 W400 (EJ400A) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
399cc 공랭 360° 버티컬 트윈 SOHC 8밸브 (숏스트로크 고회전 베벨기어 트윈) · 출전: 가와사키(Kawasaki) W400 (EJ400A) (2006–2008) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2006–2008 가와사키(Kawasaki) W400 (EJ400A)[별칭: 가와사키 W400, EJ400A, 차대코드: EJ400A]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 2.5 L (2.64 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 2.8 L (2.96 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-40 (JASO MA2, API SG/SJ/SL)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI, 후륜 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK CR8E(2개), 배터리는 YTX12-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
2.8 L (2.96 US qt)
SAE 10W-40 · JASO MA2
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)
드레인만: 2.5 L (2.64 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 29 / R 33 PSI
F 200 kPa (2.00 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
R 225 kPa (2.25 bar)
순정 점화플러그
NGK CR8E ×2
간극: 0.7–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
765 mm · 209 kg
30.1 in · 461 lbs
예상 항속: ~345 km (214 mi)
예상 항속: ~345 km (214 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-40 (대체: SAE 10W-50) · JASO MA2 · API SG/SJ/SL |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 2.5 L (2.64 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 2.8 L (2.96 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3 L (3.17 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 16097-0008 / HF303 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 29 N·m (21.4 lb-ft / 2.96 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 100/90-19 M/C 57H · Rear: 130/80-18 M/C 66H (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 225 kPa / 2.25 bar / 33 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 200 kPa / 2.00 bar / 29 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK CR8E × 2 (간극: 0.7–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX12-BS (12V 10.0Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 O-링/X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 800~1,000 km마다 체인 루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 399 cc · 29 hp @ 7,500 rpm · 29 N·m (21.4 lb-ft) @ 6,000 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 765 mm (30.1 in) · 209 kg (461 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 15 L (4.0 US gal) · ~23 km/L → ~345 km (214 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 6,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
W650의 72 mm 보어는 그대로 두고 스트로크를 49 mm로 대폭 줄여 765 mm 저시트고와 함께 일본 400cc 면허용으로 단기간 생산된 베벨기어 트윈입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
가와사키 듀얼퍼포즈·미니모토·레트로 단기통(Z125 Pro, W175/W230, KLX230/250/300, KLR650) 플랫폼으로 내장 종이 엘리먼트 필터(HF112)와 JASO MA2 10W-40을 사용합니다.
같은 메이커(가와사키) 다른 바이크 규격
가와사키 전 기종 일람표 →
가와사키 · 2019–2023
JASO MA2
Z400
399cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 (다운드래프트 흡기 · 어시스트 슬리퍼 클러치)
Oil 2L (2.11qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
785mm
가와사키 · 2018–2024
JASO MA2
닌자 400 (EX400G)
399cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 180° 크랭크 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 2L (2.11qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
785mm
가와사키 · 2023–Present
JASO MA2
닌자 ZX-4RR (ZX400P)
399cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 15,000+ rpm 램에어 스크리머 (양방향 KQS + 습식 슬리퍼)
Oil 2.7L (2.85qt)
SAE 10W-40
33/36 PSI
800mm
가와사키 · 2024–Present
JASO MA2
엘리미네이터 500 (EL450A)
451cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 프리스타일 어반 크루저 (어시스트 & 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 2L (2.11qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
735mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
야마하 · 2010–2021
JASO MA2
SR400 파이널 에디션 (인젝션)
399cc 공랭 단기통 SOHC 2밸브 FI (프레임 드라이섬프 킥스타트)
Oil 2.1L (2.22qt)
SAE 10W-40
25/29 PSI
790mm
허스크바나 · 2024–Present
JASO MA2
스바트필렌 401 (2세대 LC4c)
398.6cc 수랭 단기통 SOHC 4밸브 차세대 LC4c 어반 스크램블러 (튜브리스 스포크 휠 · 퀵시프터 기본)
Oil 1.65L (1.74qt)
SAE 15W-50
29/29 PSI
820mm
트라이엄프 · 2024–Present
JASO MA2
스럭스턴 400 / 스피드 T4
398cc 수랭 단기통 DOHC 4밸브 TR-시리즈 (하프 페어링 카페레이서 / 하이토크 로드스터 파생형)
Oil 2.15L (2.27qt)
SAE 10W-50
33/36 PSI
795mm
로얄엔필드 · 2022–Present
JASO MA2
클래식 350 (J-시리즈)
349cc 공·유랭 단기통 SOHC 2밸브 J-시리즈 밸런서 샤프트 (습식 다판 클러치)
Oil 1.7L (1.80qt)
SAE 15W-50
32/32 PSI
805mm