인디언 스카우트 바버 1250 (2세대 SpeedPlus) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,250cc 수랭 60° V-트윈 DOHC SpeedPlus 1250 · 출전: 인디언(Indian) Scout Bobber 1250 (SpeedPlus Gen-2) (2025–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2025–Present 인디언(Indian) 스카우트 바버 1250 (2세대 SpeedPlus)[별칭: 신형 스카우트 바버 1250, 2025 스카우트 바버, 차대코드: SpeedPlus 1250 Steel-Tube Bobber]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.1 L (4.33 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.3 L (4.54 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-60 (JASO MA2, Indian Full Synthetic 15W-60 JASO MA2)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MR8F /REA8MCX(2개), 배터리는 YTX14AH-BS / YIX20HL를 사용합니다.
드레인만: 4.1 L (4.33 US qt)
R 276 kPa (2.76 bar)
예상 항속: ~247 km (153 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-60 · JASO MA2 · Indian Full Synthetic 15W-60 JASO MA2 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.1 L (4.33 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.3 L (4.54 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.9 L (5.18 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | Indian 2521421 / HF198 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 딥스틱을 나사산에 잠그지 않고 입구에 살짝 얹어서(Unscrewed) 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/90B16 67H · Rear: 150/80B16 77H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 283 kPa / 2.83 bar / 41 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MR8F /REA8MCX × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTX14AH-BS / YIX20HL (12V 12–18Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카본/아라미드 강화 세컨더리 투스드 벨트 — 텐션 게이지 점검 및 이물질 끼임 확인 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1250 cc · 105 hp @ 7,250 rpm · 108 N·m (79.7 lb-ft) @ 6,300 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 649 mm (25.6 in) · 246 kg (542 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13 L (3.4 US gal) · ~19 km/L → ~247 km (153 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 800 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 32,000 km • 밸브 간극 점검: 32,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
2018~2024년 1세대 1,133cc 알루미늄 프레임 바버를 잇는 2025년 풀체인지 모델로, 신형 스틸 튜브 프레임·1,250cc SpeedPlus 엔진·2-into-1 머플러·바엔드 미러·51 mm 로워링 슬램드 서스펜션을 채택했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
기존 트윈 머플러 대신 2-into-1 우측 단일 배기로 정비 접근성이 좋아졌으며, 듀얼 드레인 플러그로 SAE 15W-60 JASO MA2(4.3 L)를 교환합니다.