DOC // MSL-HONDA-CB1300SF
CHASSIS: SC54
YEARS: 2003–Present
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
혼다 CB1300 슈퍼포 (SC54) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,284cc 수랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 + 유압 클러치 · 출전: 혼다(Honda) CB1300 Super Four (SC54) (2003–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2003–Present 혼다(Honda) CB1300 슈퍼포 (SC54)[별칭: CB1300SF, 빅원 1300, 차대코드: SC54]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.8 L (4.02 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4 L (4.23 US qt)이며 권장 규격은 SAE 10W-30 (JASO MA, API SG/SJ or higher)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK IMR8C-9H / DPR8EA-9(4개), 배터리는 YTZ14S를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
4 L (4.23 US qt)
SAE 10W-30 · JASO MA
드레인만: 3.8 L (4.02 US qt)
드레인만: 3.8 L (4.02 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 42 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
R 290 kPa (2.90 bar)
순정 점화플러그
NGK IMR8C-9H / DPR8EA-9 ×4
간극: 0.8–0.9 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
780 mm · 266 kg
30.7 in · 586 lbs
예상 항속: ~361 km (224 mi)
예상 항속: ~361 km (224 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 10W-30 (대체: SAE 10W-40) · JASO MA · API SG/SJ or higher |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.8 L (4.02 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4 L (4.23 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4.6 L (4.86 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 15410-MCJ-000 / HF204 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 30 N·m (22.1 lb-ft / 3.06 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70ZR17 M/C (58W) · Rear: 180/55ZR17 M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK IMR8C-9H / DPR8EA-9 × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YTZ14S (12V 11.2Ah MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 530 대구경 강화 실드 체인 — 고토크 리터급 유격 25~35 mm 엄수 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 규산염 무첨가 에틸렌글리콜 알루미늄 라디에이터 전용 부동액 (50:50 혼합) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1284 cc · 113 hp @ 7,750 rpm · 112 N·m (82.6 lb-ft) @ 6,250 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 780 mm (30.7 in) · 266 kg (586 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 21 L (5.5 US gal) · ~17.2 km/L → ~361 km (224 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 24,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 18,000 km / 24,000 km • 밸브 간극 점검: 24,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
프로젝트 빅-1 플래그십 SC54로 2003~2013년 5단 변속기에서 2014년 6단 변속기·LED로 진화했고, 2021년 전자식 스로틀·크루즈 컨트롤 및 올린즈·브렘보 장착 SP 트림이 완성되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
혼다 대배기량 CB1100/CB1300 및 V4 투어러(VFR800/1200) 플래그십 플랫폼으로 스핀온 필터(HF204)와 대용량 유압식 클러치 마스터액(DOT 4) 동시 관리가 중요합니다.
같은 메이커(혼다) 다른 바이크 규격
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혼다 · 2014–2021
JASO MA
CB1100EX (SC65 공랭 4기통)
1,140cc 공랭·유랭 직렬 4기통 DOHC 16밸브 + 유압 클러치
Oil 3.9L (4.12qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
790mm
혼다 · 2022–Present
JASO MA
NT1100 DCT (SC84)
1,084cc 수랭 병렬 2기통 SOHC Unicam 8밸브 + 6단 습식 DCT
Oil 4.2L (4.44qt)
SAE 10W-30
36/42 PSI
820mm
혼다 · 2020–Present
JASO MA
CRF1100L 아프리카 트윈 DCT
1,084cc 수랭 병렬 2기통 Unicam SOHC 8밸브 270° 세미 드라이섬프 + 6단 습식 DCT
Oil 4.2L (4.44qt)
SAE 10W-30
33/36 PSI
850mm
혼다 · 2021–Present
JASO MA
레블 1100 / DCT (CMX1100)
1,084cc 수랭 병렬 2기통 Unicam SOHC 8밸브 270° 크랭크 (수동 6단 또는 6단 습식 DCT)
Oil 4.2L (4.44qt)
SAE 10W-30
33/33 PSI
700mm
같은 종류(네이키드 · 로드스터) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
KTM · 2020–2023
JASO MA2
1290 슈퍼 듀크 R EVO (더 비스트)
1,301cc 수랭 75도 V-트윈 DOHC 8밸브 LC8 티타늄 흡기밸브
Oil 3.5L (3.70qt)
SAE 10W-50
36/36 PSI
835mm
BMW · 2019–2024
JASO MA2
R 1250 R (알천이백오십알)
1,254cc 수랭/공랭 수평대향 2기통 DOHC ShiftCam
Oil 4L (4.23qt)
SAE 5W-40
36/42 PSI
820mm
인디언 · 2019–Present
JASO MA2
FTR 1200 (스트리트 트래커)
1,203cc 수랭 60° V-트윈 DOHC 고압축 8밸브 (체인 구동 트래커)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-60
36/40 PSI
780mm
두카티 · 2014–2021
JASO MA2
몬스터 1200 / 1200 S
1,198.4cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° DS 트윈 스파크 (싱글사이드 스윙암 플래그십 몬스터)
Oil 3.6L (3.80qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm