할리데이비슨 CVO 로드 글라이드 117 (FLTRXSE 구형) — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
1,923cc 공·유랭 45° V-트윈 Milwaukee-Eight 117 · 출전: 할리데이비슨(Harley-Davidson) CVO Road Glide 117 (FLTRXSE 2018–2022) (2018–2022) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
2018–2022 할리데이비슨(Harley-Davidson) CVO 로드 글라이드 117 (FLTRXSE 구형)[별칭: CVO 로글 117, 21인치 휠 CVO 로드글라이드, 차대코드: FLTRXSE (117)]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 4.3 L (4.54 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 4.7 L (4.97 US qt)이며 권장 규격은 SAE 20W-50 (JASO MA2, Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI, 후륜 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI이고 순정 점화플러그는 HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8)(4개), 배터리는 YIX30L-BS / HD 66010-97E를 사용합니다.
드레인만: 4.3 L (4.54 US qt)
R 276 kPa (2.76 bar)
예상 항속: ~368 km (229 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 20W-50 · JASO MA2 · Screamin’ Eagle SYN3 20W-50 / H-D 360 20W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 4.3 L (4.54 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 4.7 L (4.97 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 5.2 L (5.49 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | HD 62700296 / 62700297 (HF171C) |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 정상 주행 열간 상태에서 평지 사이드스탠드(Jiffy Stand)에 기대어 세운 채로 딥스틱을 잠갔다 측정 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 24 N·m (17.7 lb-ft / 2.45 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
| 프라이머리 체인케이스 오일 (Primary) | 1065 ml (1.06 L) — H-D Formula+ Primary & Clutch Fluid (900–1,065 ml wet refill) |
| 분리형 트랜스미션(기어박스) 오일 | 828 ml (0.83 L) — H-D Formula+ or Heavy Synthetic Gear Oil 80W-140 (828 ml / 28 oz) |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 130/60B21 63H · Rear: 180/55B18 80H (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 276 kPa / 2.76 bar / 40 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 248 kPa / 2.48 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | HD 6R10 (31600012 Dual-Plug M8) × 4 (간극: 0.8–0.9 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YIX30L-BS / HD 66010-97E (12V 28.0Ah Heavy-Duty AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 카본/아라미드 강화 세컨더리 투스드 벨트 — 텐션 게이지 점검 및 이물질 끼임 확인 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 1923 cc · 105 hp @ 5,450 rpm · 169 N·m (124.6 lb-ft) @ 3,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 680 mm (26.8 in) · 405 kg (893 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 22.7 L (6.0 US gal) · ~16.2 km/L → ~368 km (229 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,600 km • 엔진오일 / 필터: 8,000 km / 8,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 24,000 km / 48,000 km • 밸브 간극 점검: 48,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
순정 투어링 최초로 전륜 21인치 Knockout/Combo 스포크 휠과 팽창 성형 Fang 프런트 스포일러, 공·유랭 M8 117을 조합해 커스텀 배거 스타일을 완성한 2018~2022년형 모델입니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
하단 친 스포일러 안쪽에 전면 오일쿨러가 자리한 공·유랭 M8 117 3-Hole 구조로, SYN3 20W-50 엔진오일 4.7 L와 열간 사이드스탠드 딥스틱 점검 절차를 따릅니다.