DOC // MSL-DUCATI-SCRAMBLER-URBAN
CHASSIS: KC-UM
YEARS: 2022
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
두카티 스크램블러 어반 모타드 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (17인치 스포크 휠 + 하이 프론트 비크 모타드) · 출전: 두카티(Ducati) Scrambler Urban Motard (803) (2022) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2022 두카티(Ducati) 스크램블러 어반 모타드[별칭: 스크램블러 어반모타드, 어반 모타드 800, 차대코드: KC-UM]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.3 L (3.49 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DCPR8E(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.3 L (3.49 US qt)
SAE 15W-50 · JASO MA2
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 36 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK DCPR8E ×2
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
805 mm · 196 kg
31.7 in · 432 lbs
예상 항속: ~257 km (160 mi)
예상 항속: ~257 km (160 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.3 L (3.49 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.6 L (3.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440035A / HF153 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 180/55 ZR17 M/C (73W) (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DCPR8E × 2 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 803 cc · 73 hp @ 8,250 rpm · 66.2 N·m (48.8 lb-ft) @ 5,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 805 mm (31.7 in) · 196 kg (432 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13.5 L (3.6 US gal) · ~19 km/L → ~257 km (160 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
1세대 스크램블러 후기인 2022년 단기 생산된 도심형 슈퍼모토 에디션으로 하이 마운트 프론트 펜더·플랫 벤치 시트·17인치 와이어 스포크 휠과 디아블로 로쏘 3가 조합됩니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
도심 가감속이 잦은 모타드 주행 특성상 유압 습식 클러치 보호를 위해 Shell Advance 15W-50(JASO MA2) 합성유 3.3 L를 정량 교환합니다.
같은 메이커(두카티) 다른 바이크 규격
두카티 전 기종 일람표 →
두카티 · 2021–Present
JASO MA2
스크램블러 나이트시프트 800
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (와이어 스포크 휠 카페-플랫트랙 사양)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm
두카티 · 2017–2022
JASO MA2
스크램블러 데저트 슬레드
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (보강 트렐리스 프레임 + 200mm 롱트래블 서스펜션)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
35/35 PSI
860mm
두카티 · 2015–Present
JASO MA2
스크램블러 아이콘 800 (2세대)
803cc 공·유랭 L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (유압식 습식 슬리퍼 클러치)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm
두카티 · 2017–2020
JASO MA2
몬스터 797 / 797+
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (원피스 스틸 트렐리스 프레임 + 케이블 슬리퍼 클러치)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
805mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
가와사키 · 2019–Present
JASO MA2
W800 (EJ800 베벨기어)
773cc 공랭 버티컬 트윈 SOHC 8밸브 베벨기어 샤프트 캠 구동 360° 크랭크 (습식 슬리퍼)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
790mm
모토구찌 · 2021–Present
JASO MA2
V7 스톤 850
853cc 공랭 세로배치 90도 V형 2기통 OHV 4밸브 (샤프트 드라이브)
Oil 1.75L (1.85qt)
SAE 10W-60
36/39 PSI
780mm
야마하 · 2022–Present
JASO MA2
XSR900 (RN80 헤리티지)
890cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 CP3 80년대 그랑프리 헤리티지 로드스터 (습식 슬리퍼)
Oil 3.2L (3.38qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
810mm
트라이엄프 · 2019–Present
JASO MA2
스크램블러 900 (스트리트 스크램블러)
900cc 수랭 병렬 2기통 SOHC 8밸브 270° 크랭크 하이 토크 본네빌 트윈
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-40
30/36 PSI
790mm