DOC // MSL-DUCATI-SCRAMBLER-CAFE-
CHASSIS: KD / KC
YEARS: 2017–2020
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브리스 림 (지렁이 수리 가능)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
두카티 스크램블러 카페레이서 800 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (전후 17인치 클립온 카페레이서) · 출전: 두카티(Ducati) Scrambler Cafe Racer (803) (2017–2020) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2017–2020 두카티(Ducati) 스크램블러 카페레이서 800[별칭: 스크램블러 카페레이서, 두카티 카페레이서 800, 차대코드: KD/KC]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.1 L (3.28 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.3 L (3.49 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI, 후륜 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK DCPR8E(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.3 L (3.49 US qt)
SAE 15W-50 · JASO MA2
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
드레인만: 3.1 L (3.28 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 36 / R 36 PSI
F 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
R 250 kPa (2.50 bar)
순정 점화플러그
NGK DCPR8E ×2
간극: 0.7–0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
805 mm · 196 kg
31.7 in · 432 lbs
예상 항속: ~257 km (160 mi)
예상 항속: ~257 km (160 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.1 L (3.28 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.3 L (3.49 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 3.6 L (3.80 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440035A / HF153 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 120/70 ZR17 M/C (58W) · Rear: 180/55 ZR17 M/C (73W) (튜브리스) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 250 kPa / 2.50 bar / 36 PSI Rear: 290 kPa / 2.90 bar / 42 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK DCPR8E × 2 (간극: 0.7–0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 520 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 주기적 체인 세척·루브 도포 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 공랭/유랭식 엔진 (냉각수 없음) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 803 cc · 73 hp @ 8,250 rpm · 66.2 N·m (48.8 lb-ft) @ 5,750 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 805 mm (31.7 in) · 196 kg (432 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 13.5 L (3.6 US gal) · ~19 km/L → ~257 km (160 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 12,000 km / 12,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 12,000 km / 12,000 km • 밸브 간극 점검: 12,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
일반 스크램블러의 18인치 전륜 대신 전후 17인치 휠·클립온 핸들·래디얼 마스터를 장착했으며 2019년 실버 블루 리버리와 와이어 스포크 휠 사양으로 개량되었습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
클립온 포지션의 고회전 와인딩 주행이 잦은 공랭 803cc 엔진으로 SAE 15W-50 JASO MA2(3.3 L, HF153) 정량과 5년 타이밍 벨트 주기를 엄수합니다.
같은 메이커(두카티) 다른 바이크 규격
두카티 전 기종 일람표 →
두카티 · 2017–2020
JASO MA2
몬스터 797 / 797+
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (원피스 스틸 트렐리스 프레임 + 케이블 슬리퍼 클러치)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
805mm
두카티 · 2017–2022
JASO MA2
스크램블러 데저트 슬레드
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (보강 트렐리스 프레임 + 200mm 롱트래블 서스펜션)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
35/35 PSI
860mm
두카티 · 2015–Present
JASO MA2
스크램블러 아이콘 800 (2세대)
803cc 공·유랭 L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (유압식 습식 슬리퍼 클러치)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm
두카티 · 2021–Present
JASO MA2
스크램블러 나이트시프트 800
803cc 공·유랭 90° L-트윈 데스모드로믹 2밸브 (와이어 스포크 휠 카페-플랫트랙 사양)
Oil 3.3L (3.49qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
795mm
같은 종류(클래식 · 스크램블러) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
가와사키 · 2021–Present
JASO MA2
메구로 K3
773cc 공랭 360° 버티컬 트윈 SOHC 8밸브 (샤프트 베벨기어 캠 구동 · 은경 탱크)
Oil 3L (3.17qt)
SAE 10W-40
29/33 PSI
790mm
모토구찌 · 2021–Present
JASO MA2
V7 스톤 850
853cc 공랭 세로배치 90도 V형 2기통 OHV 4밸브 (샤프트 드라이브)
Oil 1.75L (1.85qt)
SAE 10W-60
36/39 PSI
780mm
야마하 · 2022–Present
JASO MA2
XSR900 (RN80 헤리티지)
890cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 CP3 80년대 그랑프리 헤리티지 로드스터 (습식 슬리퍼)
Oil 3.2L (3.38qt)
SAE 10W-40
36/42 PSI
810mm
트라이엄프 · 2017–Present
JASO MA2
본네빌 T100 (900 수랭)
900cc 수랭 270° 병렬 2기통 SOHC 8밸브 하이토크 (전륜 18인치 튜브 내장 와이어 스포크 클래식)
Oil 3.4L (3.59qt)
SAE 10W-40
32/36 PSI
790mm