DOC // MSL-DUCATI-DESERTX-RALLY
CHASSIS: 5A-RL
YEARS: 2024–Present
VERIFIED: 2026-11-10
JASO MA2
튜브 타이어 (지렁이 수리 불가)
ARCHIVE REFERENCE SPEC
두카티 데저트X 랠리 — 엔진오일·공기압·순정 소모품 매뉴얼 제원
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (KYB 클로즈드 카트리지 250mm + 엑셀 튜브 랠리 림) · 출전: 두카티(Ducati) DesertX Rally (937) (2024–Present) 공식 오너스 매뉴얼 정비 제원 기준
핵심 규격 요약 (OEM QUICK REFERENCE)
2024–Present 두카티(Ducati) 데저트X 랠리[별칭: 데저트엑스 랠리, 데저트X 랠리 프로, 차대코드: 5A-RL]의 공식 오너스 매뉴얼 기준 엔진오일 교환 정량은 드레인 기준 3.2 L (3.38 US qt), 오일필터/스트레이너 작업 포함 3.6 L (3.80 US qt)이며 권장 규격은 SAE 15W-50 (JASO MA2, API SM / Shell Advance Ducati 15W-50)입니다. 냉간 타이어 공기압(1인)은 전륜 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI, 후륜 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI이고 순정 점화플러그는 NGK MAR9A-J(2개), 배터리는 YT12B-BS를 사용합니다.
엔진오일 정량 (필터 포함)
3.6 L (3.80 US qt)
SAE 15W-50 · JASO MA2
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
드레인만: 3.2 L (3.38 US qt)
냉간 타이어 공기압 (1인)
F 32 / R 32 PSI
F 220 kPa (2.20 bar)
R 220 kPa (2.20 bar)
R 220 kPa (2.20 bar)
순정 점화플러그
NGK MAR9A-J ×2
간극: 0.8 mm
시트고 · 장비중량 · 항속거리
910 mm · 224 kg
35.8 in · 494 lbs
예상 항속: ~374 km (232 mi)
예상 항속: ~374 km (232 mi)
1. 윤활계 · 엔진오일 · 필터 상세 규격
| 클러치 작동 구조 | 습식 다판 수동 클러치 JASO MB 스쿠터 오일 절대 금지 |
|---|---|
| 권장 엔진오일 점도 & 등급 | SAE 15W-50 · JASO MA2 · API SM / Shell Advance Ducati 15W-50 |
| 오일 교환 용량 (드레인 / 필터 포함 / 분해) |
• 오일만 배출 시: 3.2 L (3.38 US qt) • 필터/스트레이너 작업 포함: 3.6 L (3.80 US qt) • 엔진 완전 분해(Dry): 4 L (4.23 US qt) |
| 순정 오일필터 품번 & 방식 | 44440291C / HF159 |
| 오일 레벨 측정 올바른 자세 | 평지 수직 상태에서 엔진 예열 종료 3~5분 후 점검창(Sight Glass) 중앙선 확인 |
| 오일 드레인 볼트 규정 토크 | 20 N·m (14.8 lb-ft / 2.04 kgf·m) — 매회 신품 크러시 와셔 권장 |
2. 타이어 규격 · 냉간 공기압 · 점화/전장/구동계 소모품
| 전륜 / 후륜 순정 타이어 사이즈 | Front: 90/90 - 21 M/C 54R M+S · Rear: 150/70 R18 M/C 70R M+S (튜브 내장형 스포크 림) |
|---|---|
| 냉간 공기압 — 1인 표준 주행 |
Front: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI Rear: 220 kPa / 2.20 bar / 32 PSI |
| 냉간 공기압 — 동승자·풀패니어 적재 |
Front: 240 kPa / 2.40 bar / 35 PSI Rear: 260 kPa / 2.60 bar / 38 PSI |
| 순정 점화플러그 & 수량 | NGK MAR9A-J × 2 (간극: 0.8 mm) |
| 순정 배터리 규격 | YT12B-BS (12V 10.0Ah Slim MF AGM) |
| 최종 구동계 관리 규격 | 525 강화 실드 X-링 체인 — 유격 25~35 mm 점검 및 체인 루브 관리 |
| 브레이크액 & 냉각수 규격 | DOT 4 · 알루미늄 라디에이터 전용 OAT 에틸렌글리콜 부동액 (50:50 프리믹스) |
3. 차체 치수 · 항속거리 · 매뉴얼 정기 점검 주기
| 배기량 · 최고출력 · 최대토크 | 937 cc · 110 hp @ 9,250 rpm · 92 N·m (67.9 lb-ft) @ 6,500 rpm |
|---|---|
| 시트고 & 장비중량 | 910 mm (35.8 in) · 224 kg (494 lbs) |
| 연료탱크 & 실주행 예상 항속거리 | 21 L (5.5 US gal) · ~17.8 km/L → ~374 km (232 mi) |
| 매뉴얼 표준 점검/교체 주기 |
• 첫 길들이기 점검: 1,000 km • 엔진오일 / 필터: 15,000 km / 15,000 km • 에어클리너 / 점화플러그: 30,000 km / 30,000 km • 밸브 간극 점검: 30,000 km |
4. 세대별 차이 및 실오너 정비 핵심 포인트
연식·세대 구분 포인트 (Generation Cutoffs)
에르즈버그 랠리 실전 사양으로 48 mm KYB 클로즈드 카트리지 포크(250 mm 트래블)·절삭 트리플 클램프·포지드 카본 스키드 플레이트·고강성 엑셀 튜브 타입 림을 탑재했습니다.
윤활·클러치 엔지니어링 주의사항
일반 데저트X(튜브리스)와 달리 내충격 센터 스포크 이너튜브 림이며 사막·임도 혹사 시 SAE 15W-50 JASO MA2(3.6 L)를 조기 교환합니다.
같은 메이커(두카티) 다른 바이크 규격
두카티 전 기종 일람표 →
두카티 · 2022–Present
JASO MA2
데저트X (937)
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (전륜 21 / 후륜 18인치 튜브리스 크로스 스포크 랠리 사양)
Oil 3.6L (3.80qt)
SAE 15W-50
35/35 PSI
875mm
두카티 · 2022–2024
JASO MA2
멀티스트라다 V2 / V2 S (937)
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° 데스모드로믹 (전륜 19인치 스카이훅 세미액티브 투어러)
Oil 3.6L (3.80qt)
SAE 15W-50
36/36 PSI
830mm
두카티 · 2023–Present
JASO MA2
몬스터 SP (937 올린즈)
937cc 수랭 90° L-트윈 Testastretta 11° (올린즈 NIX30 + 브렘보 Stylema + 리튬 배터리 경량 트림)
Oil 3.1L (3.28qt)
SAE 15W-50
33/36 PSI
840mm
두카티 · 2021–Present
JASO MA2
몬스터 937 (Monster+)
937cc 수랭 90° L-트윈 데스모드로믹 4밸브 Testastretta 11° (유압 슬리퍼 습식 클러치)
Oil 3.1L (3.28qt)
SAE 15W-50
33/36 PSI
820mm
같은 종류(어드벤처 · 멀티퍼포즈) 라이벌 바이크 규격
종류 전체 보기 →
BMW · 2024–Present
JASO MA2
F 900 GS 어드벤처 (K82)
895cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 270도 크랭크
Oil 3L (3.17qt)
SAE 5W-40
32/36 PSI
875mm
KTM · 2021–Present
JASO MA2
890 어드벤처 R
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c (WP XPLOR 240 mm)
Oil 2.9L (3.06qt)
SAE 10W-50
35/39 PSI
880mm
허스크바나 · 2022–Present
JASO MA2
노든 901 / 익스페디션
889cc 수랭 병렬 2기통 DOHC 8밸브 LC8c 장거리 랠리 투어러 (저중심 말안장 19L 연료탱크)
Oil 2.8L (2.96qt)
SAE 10W-50
35/35 PSI
854mm
트라이엄프 · 2020–Present
JASO MA2
타이거 900 랠리 프로
888cc 수랭 직렬 3기통 DOHC 12밸브 T-플레인 부등간격(1-3-2) 크랭크 어드벤처
Oil 3.15L (3.33qt)
SAE 10W-40
34/42 PSI
860mm